ትልቁ የመተግበሪያ መስክብርቅዬ የምድር ቋሚ ማግኔቶችበተለምዶ ሞተርስ በመባል የሚታወቀው ቋሚ ማግኔት ሞተሮች ነው።
ሞተሮች በሰፊው ስሜት የኤሌክትሪክ ኃይልን ወደ ሜካኒካል ኃይል የሚቀይሩ ሞተሮችን እና ሜካኒካል ኃይልን ወደ ኤሌክትሪክ ኃይል የሚቀይሩ ሞተሮችን ያጠቃልላል። ሁለቱም አይነት ሞተሮች በኤሌክትሮማግኔቲክ ኢንዳክሽን ወይም በኤሌክትሮማግኔቲክ ሃይል መርህ ላይ እንደ መሰረታዊ መርሆቸው ይተማመናሉ። የአየር ክፍተት መግነጢሳዊ መስክ ለሞተር አሠራር ቅድመ ሁኔታ ነው. በመነሳሳት የአየር ክፍተት መግነጢሳዊ መስክን የሚያመነጭ ሞተር ኢንዳክሽን ሞተር ይባላል።
በቋሚ ማግኔት ሞተር ውስጥ የአየር ክፍተት መግነጢሳዊ መስክ የሚመነጨው ተጨማሪ የኤሌክትሪክ ኃይል ወይም ተጨማሪ ንፋስ ሳያስፈልግ በቋሚ ማግኔቶች ነው. ስለዚህ የቋሚ ማግኔት ሞተሮች ከኢንቬንሽን ሞተሮች ይልቅ ትልቁ ጥቅሞች ከፍተኛ ብቃት፣ ጉልበት ቆጣቢ፣ የታመቀ መጠን እና ቀላል መዋቅር ናቸው። ስለዚህ, ቋሚ ማግኔት ሞተሮች በተለያዩ ጥቃቅን እና ጥቃቅን ሞተሮች ውስጥ በስፋት ጥቅም ላይ ይውላሉ. ከታች ያለው ምስል የቋሚ ማግኔት ዲሲ ሞተር ቀለል ያለ የአሠራር ሞዴል ያሳያል። ሁለት ቋሚ ማግኔቶች በጥቅሉ መሃል ላይ መግነጢሳዊ መስክ ያመነጫሉ. ጠመዝማዛው ኃይል በሚሰጥበት ጊዜ የኤሌክትሮማግኔቲክ ኃይል ያጋጥመዋል (በግራ በኩል ባለው ደንብ መሠረት) እና ይሽከረከራሉ። በኤሌክትሪክ ሞተር ውስጥ ያለው የማሽከርከር ክፍል rotor ተብሎ የሚጠራ ሲሆን ቋሚው ክፍል ደግሞ ስቶተር ይባላል. ከሥዕሉ ላይ እንደሚታየው, ቋሚ ማግኔቶች ወደ ስቶተር (ስቶተር) ሲሆኑ, ጥቅልሎች ደግሞ የ rotor ናቸው.
ለ rotary ሞተሮች, ቋሚው ማግኔት ስቶተር ሲሆን, በተለምዶ ውቅረት #2 ውስጥ ይሰበሰባል, ማግኔቶቹ ከሞተር መኖሪያው ጋር ተያይዘዋል. ቋሚው ማግኔት rotor ሲሆን, በተለምዶ ውቅረት #1 ውስጥ ይሰበሰባል, ማግኔቶቹ በ rotor ኮር ላይ ይለጠፋሉ. በአማራጭ፣ አወቃቀሮች #3፣ #4፣ #5 እና #6 ማግኔቶችን ወደ rotor ኮር መክተትን ያካትታሉ፣ በስዕሉ ላይ እንደሚታየው።
ለመስመር ሞተሮች, ቋሚ ማግኔቶች በዋናነት በካሬዎች እና ትይዩዎች መልክ ናቸው. በተጨማሪም፣ ሲሊንደሪካል ሊኒያር ሞተሮች በአክሲያል መግነጢሳዊ አመታዊ ማግኔቶችን ይጠቀማሉ።
በቋሚ ማግኔት ሞተር ውስጥ ያሉት ማግኔቶች የሚከተሉት ባሕርያት አሏቸው።
1. ቅርጹ በጣም የተወሳሰበ አይደለም (ከአንዳንድ ማይክሮ ሞተሮች በስተቀር፣ ለምሳሌ ቪሲኤም ሞተሮች)፣ በዋናነት አራት ማዕዘን፣ ትራፔዞይድል፣ ደጋፊ እና የዳቦ ቅርጽ ያላቸው ቅርጾች። በተለይም የሞተር ዲዛይን ወጪዎችን በመቀነስ ረገድ ብዙዎች የተከተተ ካሬ ማግኔቶችን ይጠቀማሉ።
2. መግነጢሳዊነት በአንፃራዊነት ቀላል ነው፣ በዋናነት ነጠላ-ምሰሶ ማግኔትዜሽን፣ እና ከተሰበሰበ በኋላ፣ ባለ ብዙ ምሰሶ መግነጢሳዊ ዑደት ይፈጥራል። እንደ ተለጣፊ ኒዮዲሚየም የብረት ቦሮን ቀለበት ወይም ሙቅ-ተጭኖ ቀለበት ያለ ሙሉ ቀለበት ከሆነ ብዙውን ጊዜ ባለብዙ-ዋልታ ጨረር ማግኔትዜሽን ይቀበላል።
3. የቴክኒካዊ መስፈርቶች ዋናው ነገር በከፍተኛ ሙቀት መረጋጋት, መግነጢሳዊ ፍሰት ወጥነት እና ተለዋዋጭነት ላይ ነው. ወለል ላይ የተገጠመ የ rotor ማግኔቶች ጥሩ የማጣበጫ ባህሪያትን ይፈልጋሉ ፣ መስመራዊ ሞተር ማግኔቶች ለጨው ርጭት ከፍተኛ መስፈርቶች አሏቸው ፣ የንፋስ ኃይል ማመንጫ ማግኔቶች ለጨው ርጭት የበለጠ ጥብቅ መስፈርቶች አሏቸው ፣ እና የሞተር ማግኔቶች በጣም ጥሩ የሙቀት-ሙቀት መረጋጋት ያስፈልጋቸዋል።
4. ከፍተኛ፣ መካከለኛ እና ዝቅተኛ ደረጃ የመግነጢሳዊ ኢነርጂ ምርቶች ሁሉም ጥቅም ላይ ይውላሉ፣ ነገር ግን ማስገደድ በአብዛኛው ከመካከለኛ እስከ ከፍተኛ ደረጃ ላይ ነው። በአሁኑ ጊዜ ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ መንዳት ሞተሮች በብዛት ጥቅም ላይ የሚውሉት የማግኔት ደረጃዎች በዋነኛነት ከፍተኛ የመግነጢሳዊ ሃይል ምርቶች እና ከፍተኛ የግዴታ ስራዎች እንደ 45UH፣ 48UH፣ 50UH፣ 42EH፣ 45EH ወዘተ ያሉ ሲሆን የበሰለ ስርጭት ቴክኖሎጂ አስፈላጊ ነው።
5. ከፍተኛ ሙቀት ባለው የሞተር ሜዳዎች ውስጥ የተከፋፈሉ ማጣበቂያ የተገጠመላቸው ማግኔቶች በስፋት ጥቅም ላይ ውለዋል. ዓላማው የማግኔቶችን ክፍልፋይ ማገጃ ለማሻሻል እና በሞተር በሚሠራበት ጊዜ የኤዲ አሁኑን ኪሳራ ለመቀነስ ነው ፣ እና አንዳንድ ማግኔቶች ሽፋንን ለመጨመር በላዩ ላይ epoxy ሽፋን ሊጨምሩ ይችላሉ።
ለሞተር ማግኔቶች ቁልፍ የሙከራ ዕቃዎች
1. ከፍተኛ የሙቀት መጠን መረጋጋት፡- አንዳንድ ደንበኞች ክፍት-የወረዳ መግነጢሳዊ መበስበስን መለካት ሲፈልጉ ሌሎች ደግሞ ከፊል ክፍት-የወረዳ መግነጢሳዊ መበስበስን መለካት ይፈልጋሉ። በሞተር አሠራር ወቅት ማግኔቶቹ ከፍተኛ ሙቀትን እና ተለዋጭ መግነጢሳዊ መስኮችን መቋቋም አለባቸው. ስለዚህ, የተጠናቀቀውን ምርት መግነጢሳዊ መበስበስ እና ከፍተኛ የሙቀት መጠን መበላሸት የመሠረት ቁሳቁሶችን መሞከር እና መከታተል አስፈላጊ ነው.
2. መግነጢሳዊ ፍሰት ወጥነት፡- ለሞተር ሮተሮች ወይም ስቴተሮች የመግነጢሳዊ መስኮች ምንጭ እንደመሆኖ፣ በመግነጢሳዊ ፍሰት ውስጥ አለመግባባቶች ካሉ የሞተር ንዝረትን እና የኃይል ቅነሳን ያስከትላል እንዲሁም የሞተርን አጠቃላይ ተግባር ይነካል። ስለዚህ የሞተር ማግኔቶች በአጠቃላይ ለመግነጢሳዊ ፍሰት ወጥነት መስፈርቶች አሏቸው ፣ አንዳንዶቹ በ 5% ፣ አንዳንዶቹ በ 3% ፣ ወይም በ 2% ውስጥ እንኳን። የመግነጢሳዊ ፍሰትን ወጥነት የሚነኩ ምክንያቶች፣ እንደ ቀሪው መግነጢሳዊነት፣ መቻቻል እና የቻምፈር ሽፋን ወጥነት፣ ሁሉም ግምት ውስጥ መግባት አለባቸው።
3. መላመድ፡- በገጽ ላይ የተገጠሙ ማግኔቶች በዋናነት በሰድር ቅርጽ የተሠሩ ናቸው። ለማእዘኖች እና ራዲዮዎች የተለመዱ ሁለት-ልኬት የሙከራ ዘዴዎች ትልቅ ስህተቶች ሊኖራቸው ወይም ለመሞከር አስቸጋሪ ሊሆን ይችላል. በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎች ውስጥ ማመቻቸትን ግምት ውስጥ ማስገባት ያስፈልጋል. በቅርበት ለተደራጁ ማግኔቶች፣ የተጠራቀሙ ክፍተቶችን መቆጣጠር ያስፈልጋል። የዶቭቴል ማስገቢያዎች ላላቸው ማግኔቶች፣ የመገጣጠሚያዎች ጥብቅነት ግምት ውስጥ መግባት አለበት። የማግኔቶችን ተለዋዋጭነት ለመፈተሽ በተጠቃሚው የመሰብሰቢያ ዘዴ መሰረት ብጁ ቅርጽ ያላቸው እቃዎችን መስራት ጥሩ ነው.
የልጥፍ ሰዓት፡- ነሐሴ 24-2023