የሞተር ስቶተር ሮተር ከተነባበሩ ኮሮች ጋር በኤሌክትሪክ ሞተሮች ውስጥ የሚሠራ አካል ሲሆን ይህም የማይንቀሳቀስ ክፍል (ስቶተር) እና የሚሽከረከር ክፍል (rotor) ያካትታል። ስቶተር የሞተርን እምብርት ለመመስረት በተወሰነ ንድፍ ውስጥ በተደረደሩ ተከታታይ በተነባበሩ የብረት ሳህኖች የተሠራ ነው። የ rotor ደግሞ ከተነባበረ ብረት ሰሌዳዎች የተሰራ ነው, ነገር ግን እነዚህ የሚሽከረከር መግነጢሳዊ መስክ ለመፍጠር በተለየ ንድፍ ውስጥ የተደረደሩ ናቸው.
የኤሌክትሪክ ጅረት በ stator ውስጥ ሲያልፍ, በ rotor ከተፈጠረ መግነጢሳዊ መስክ ጋር የሚገናኝ መግነጢሳዊ መስክ ይፈጥራል. ይህ መስተጋብር rotor እንዲሽከረከር ያደርገዋል, ይህ ደግሞ የሞተርን ዘንግ እና ማንኛውንም ተያያዥ ማሽነሪዎችን ያንቀሳቅሳል.
በተለዋዋጭ መግነጢሳዊ መስኮች ምክንያት በብረት ሰሌዳዎች ውስጥ የሚፈጠሩ የኤሌክትሪክ ሞገዶች በኤዲ ሞገዶች በኩል የሚጠፋውን ኃይል ስለሚቀንስ በ stator እና rotor ውስጥ የታሸጉ ኮርሞችን መጠቀም አስፈላጊ ነው ። የብረት ሳህኖቹን በመደርደር, የኤዲዲ ጅረቶች በትንሽ ቀለበቶች ውስጥ የተገደቡ ናቸው, ይህም በሞተሩ አጠቃላይ ውጤታማነት ላይ ያላቸውን ተጽእኖ ይቀንሳል.
